10 Temmuz
2018
  • Temmuz 10, 2018
  • [rt_reading_time label="" postfix="min read"]
  • 0 Yorumlar
  • 44 Views
  • Image

Uçağın Motorunu Kapattık !

Murat Öztürk, “Yeni bir uçak getirdik. Gel uçalım. Çok keyif alacaksın” dedi. Hemen kalktım Hezarfen’e gittim. Uçtuk. Çok haklıymış.

Yerden 2000 feet yüksekteyiz. Saatte 200 kilometre hızla uçuyoruz. Gökyüzü pırıl pırıl… Bir tarafta Marmara Denizi ışıl ışıl, ufuk çizgisine uzanıyor, diğer tarafta güzel İstanbul. Murat Öztürk yavaş yavaş gazı kesiyor ve stop düğmesine basıveriyor. Tek motorlu uçağımızın burnundaki pervanenin giderek yavaşladığını ve sonunda durduğunu görüyorum. Motor sustu. Müthiş bir sessizlik. Yüzlerce metre yüksekte çalışmayan motorlu küçücük bir uçağın içindeyim. Panik, korku, heyecan…. Hayır. Tam tersi. Huzur, keyif ve özgürlük. Çünkü bu u...

Devamını Oku
08 Temmuz
2018
  • Temmuz 8, 2018
  • [rt_reading_time label="" postfix="min read"]
  • 0 Yorumlar
  • 77 Views
  • Image

Güntay Şimşek: “Böyle bir
uçuş keyfi olamaz!”

Havacılık sektörüyle bu kadar içli dışlı, her yeni modelin fabrika töreninden tutun ilk uçuşuna kadar takip eden, en gözde iş jetlerini, business ve first class’ları denemiş biri olarak hafta içinde unutamayacağım bir deneyim yaşadım. Daha önce havada rüzgârın gücüyle süzülen bir planörde uçmamıştım; ilk tecrübeyi Hezarfen Havaalanı’nda üstelik motorlu planörde gerçekleştirdim. Ama böyle bir uçuş zevkini daha önce hiçbir hava aracında tatmadığımı söylemeliyim.

1000 feet yukarıda motoru durdurup hava akımlarının yardımıyla, sessiz bir şekilde, geniş görüş açısına sahip bir aygıtın içinde süzülmek inanılır gibi değil. Mo...

Devamını Oku