Apis/Bee T şekilli kuyruğa sahip tek kişilik, orta kanatlı, ultralight kendi havalanabilen bir planördür. Sinus ve Taurus ile aynı kanat ve kuyruk bölümü aerodinamiklerini sunan Apis/Bee’nin mükemmel süzülme performansına güvenebilirsiniz. Aslına bakarsanız Apis/Bee muhtelif dünya rekorlarını elinde bulundurur!

Konstrüksiyon

Tüm plastik parçalar AFK, GFK ve CFK teknolojileriyle yapılmıştır ve tüm ana parçalar LN sertifikalıdır. Uçağın kendisi, balpeteğiyle güçlendirilmiş epoksi reçine, cam, karbon ve kevlar fiber kombinasyonundan oluşan zırhlı plastikten yapılmıştır.

Kanatlar sandviç yapı ile imal edilmiştir. İlk olarak üst ve alt yüzeyler imal edilmiş, daha sonra tüm ek elemanlar (ana yedekler, temel bağlantılar, hava freni kutusu, …) üst yarıya yapıştırılmıştır. Hava frenleri yalnızca kanadın üst yarısından açılırlar. Kuyruk dümeni, yerleşik kontrol bağlantıları ve menteşeleriyle, aynı şekilde iki parçadan yapılmıştır.

Gövde kombine edlimiş AFK ve CFK tarzıyla, kabuk ve sandviçin kombinasyonuyla inşa edilmiştir. İki yarıdan yapılmış, böylece elemanların çoğu her birine yapıştırılmış, daha sonra iki parça bir araya getirilmiştir. Burun kanat arası bölümde karbon ve kevlar kullanılırken, geri kalanı sandviç yapıyla yapılmıştır. Kokpit ön taraftan açılan tek parça pleksiglas kanopiyle kapatılır. Pitot tüpü ve hava menfezi (kokpiti havalandırmak için) burundadır. Statik basınç gövdenin yan tarafından ölçülür. Telsiz anteni arka dikey dengeleyicinin içindedir. Çekme halatı gövdenin alt ön kısmına monte edilmiştir. Dümen pedalları ayarlanabilirdir.

Kuyruk bölümü: Yatay dengeleyici ve dümen kanatlarla aynı şekilde yapılmıştır: sandviç yapı.

Kontroller

Apis/Bee tüm Pipistrel uçakları gibi kolayca ve zarif bir şekilde kullanılır! Dikey dümenler, hava frenleri ve aileronlar rijit bağlantılar (borular, rulmanlar) kullanırken dikey dümen çelik kabloyla bağlıdır.

Tüm kontroller otomatik olarak bağlanır, böylece uçağı monte etmek ve treylerde muhafaza etmek için demonte etmekte hiç sorun yaşamazsınız. İniş takımları kokpit altında disk frenli, geri çekilebilir bir tekerlek ve kuyrukta da küçük bir tane tekerlektir. Tekerlek frenlerine hava freni kolundan erişilebilir.

Dünya rekorları 

Apis/Bee üst düzey performanslıdır ve kendi sınıfında muhtelif Dünya Rekorlarını elinde bulundurmaktadır.